Sunday, November 08, 2009
Al-Ahram Newspaper 2009/NOVEMBER /08
Al-Ahram Newspaper 2009/NOVEMBER /15
أوضح الدكتور نادر رياض أن سكك حديد مصر وهو المرفق الأهم استراتيجيا يمكن وصفه بأنه ” غنى في أملاكه فقير في إيراداته ” مؤكدا على أن كثير من المشاكل الاقتصادية الجاثمة على الساحة في المرحلة الحالية لها أن تتلاشى إذا تطور هذا المرفق الهام ليحقق الطموحات القومية المعلقة عليه . وأشار الدكتور نادر رياض إلى أن هناك عدد من المحاور المهمة تدعو الضرورة إلى الأخذ بها تحقيقاً للأهداف وتلاقياً مع الطموحات المنشودة منها استكمال نقص الجرارات على المدى القصير بجرارات مستعملة ومجددة – مد الخطوط وتوفير خدمات التخليص على البضائع استيرادا وتصديراً بمعرفة السكة الحديد – توفير نقل الحاويات والنقل المبرد .(متاح باللغة الانجليزية-الالمانية )
أشار الدكتور نادر رياض أن حالة السكة الحديد المتردية التي نحياها الآن هي شاهد غير قابل للتشكيك فيه على إهدارنا عبر عقود لإمكانيات كانت لدينا وتميزنا فيها وبها، وكم كان لنا من الخبراء في إدارة السكة الحديد ممن تمكنوا بنجاح من إدارتها تحت الإدارة المصرية في المرحلة التالية لرحيل الإدارة البريطانية دون أن تحدث ثمة فجوة إدارية أو فنية في التشغيل . واضح الدكتور نادر رياض أن في تطوير مرفق السكة الحديد حل للكثير من المشاكل الاقتصادية الملحة على الساحة ألان وهو ما تؤكد عليه تلك الأسئلة وإجاباتها في نفس الوقت : – لماذا لم يتحقق الهدف من المشروعات الكبرى بجنوب مصر وعلى رأسها مستقبل مشروع توشكي العملاق حتى الآن؟ الإجابة : السكة الحديد التي لم تمد خطوطها إلى توشكي. – ما هي مشكلة عدم الاستفادة من الثروة السمكية ببحيرة السد العالي بالإمكانيات الكاملة المتاحة؟ الإجابة : السكة الحديد وعدم توفير خدمات النقل المبرد. – ما هو السبب فى تأخير انطلاقة التصنيع الزراعي بموقع الزراعة ؟ الإجابة : السكة الحديد التي تخلت خطوطها عن توفير خدمات النقل لمناطق مدخلات ومخرجات عملية التصنيع الزراعي. – ما هي العقبة أمام تطور موانئ البحر الأحمر لتخدم الرقعة الجغرافية التي تقع فى نطاقها ؟ الإجابة : عدم مد خطوط السكك الحديدية لهذه الموانئ . – لماذا تخلف الصعيد عن الدخول فى منظومة التصدير للعالم ؟ الإجابة :السكة الحديد التي لم تمد خطوطها للموانئ ولم توفر خدمات التخليص والنقل من المصدر بالصعيد إلى الموانئ والعكس لتسلم وتسليم المستندات وتقوم بتخليص البضائع لحساب العميل المصري .